GP de Fórmula 1 de Mónaco

Fernándo Alonso ha sido el más rápido en la segunda sesión de los entrenamiento libres en el Gran Premio de Fórmula 1 de Mónaco en Montecarlo creando así un ambiente de optimismo en la escudería Ferrari.
Estos entrenamientos han estado marcados por la utilización de los neumáticos super-blandos que ha suministrado Pirelli.
Por detrás de Alonso han acabado Hamilton y Rosberg.

Pos	No	Piloto	Equipo	Tiempo	Gap	Vueltas
1	5	Fernando Alonso	Ferrari	1:15.123		42
2	3	Lewis Hamilton	McLaren-Mercedes	1:15.228	0.105	33
3	8	Nico Rosberg	Mercedes	1:15.321	0.198	44
4	4	Jenson Button	McLaren-Mercedes	1:15.448	0.325	38
5	1	Sebastian Vettel	RBR-Renault	1:15.667	0.544	46
6	6	Felipe Massa	Ferrari	1:15.781	0.658	45
7	7	Michael Schumacher	Mercedes	1:16.356	1.233	33
8	2	Mark Webber	RBR-Renault	1:16.642	1.519	42
9	14	Adrian Sutil	Force India-Mercedes	1:17.101	1.978	46
10	9	Nick Heidfeld	Renault	1:17.126	2.003	38
11	10	Vitaly Petrov	Renault	1:17.337	2.214	35
12	17	Sergio Perez	Sauber-Ferrari	1:17.541	2.418	47
13	11	Rubens Barrichello	Williams-Cosworth	1:17.570	2.447	39
14	18	Sebastien Buemi	STR-Ferrari	1:17.581	2.458	32
15	12	Pastor Maldonado	Williams-Cosworth	1:17.633	2.510	49
16	16	Kamui Kobayashi	Sauber-Ferrari	1:17.706	2.583	37
17	19	Jaime Alguersuari	STR-Ferrari	1:17.789	2.666	43
18	20	Heikki Kovalainen	Lotus-Renault	1:18.266	3.143	50
19	21	Jarno Trulli	Lotus-Renault	1:18.490	3.367	39
20	15	Paul di Resta	Force India-Mercedes	1:19.053	3.930	15
21	25	Jerome d’Ambrosio	Virgin-Cosworth	1:19.185	4.062	40
22	24	Timo Glock	Virgin-Cosworth	1:19.338	4.215	35
23	22	Narain Karthikeyan	HRT-Cosworth	1:22.066	6.943	33
24	23	Vitantonio Liuzzi	HRT-Cosworth	No time	Fuente: F1inlive.com	0

Horarios G.P. de Turquía de Fórmula 1

Emisión por La Sexta
Sábado, 7 de mayo:
10:00 h Libres 3
12:30 h Previo clasificación
13:00 h Clasificación

Domingo, 8 de mayo:
12:00 h Previo
14:00 h GP de Turquía de Fórmula 1

Gran premio de Turquía de Fórmula 1

La Fórmula 1 llega a Europa al circuito de Istanbul Park cargada de rumores sobre las evoluciones que puede presentar Ferrari, el momento de Fernando Alonso, saber si los Hispania pueden superar a los Virgin y si el mundial sólo es cosa de Red Bull o por el contrario McLaren les puede hacer sombra.
Ferrari debe demostrar que en este paréntesis ha trabajado en la evolución del F150, que McLaren puede aproximarse a los Red Bull y ser un serio aspirante a estar en las posiciones de cabeza y que Mercedes al igual que Renault quieren engancharse al grupo de cabeza.
El recorrido en el circuito de Istanbul de F1 se hace contrario a las agujas del reloj. Tiene una longitud de 5.338 metros al que se darán de 58 vueltas con ocho curvas a izquierdas y seis a derechas. Kimi Raikkonen fué el primer vencedor en un GP de Fórmula 1 en el año 2005 a los mandos de un McLaren. Felipe Massa  a subido al lo mas alto del cajón en tres veces de los seis Grandes Premios disputados.
El circuito de Fórmula 1 cuenta con siete puntos donde se alcanzan altas velocidades donde puede llegar a ser de 320 km/h.
El trazado de Fórmula 1 requiere una gran carga aerodinámica. Pirelli ha confirmado que serán necesarias tres paradas.

¿Que ha cambiado con las nuevas normas en la Fórmula 1?

Los cambios más importantes en el actual campeonato de la Fórmula 1 han sido: DRS (alerón móvil), Kers y neumáticos Pirelli.
Todos estos cambios en cierta manera han posibilitado lo que se pretendía, hacer una Fórmula 1 más divertida, propiciando más adelantamientos.
El DRS desde mi punto de vista sólo ha servido para quitarse de encima a ciertos monoplazas en determinados lugares del circuito designados por los comisarios.
Con el KERS tengo la impresión que los equipos no terminan de ajustar y equilibrar los pesos en los coches de Fórmula 1 y también su uso creo que está muy limitado.
Para mi lo fundamental son los neumáticos PIRELLI. Los cambios de estrategias han sido la mayor novedad.
La FIA quería que Pirelli fabricara unos neumáticos que tuvieran mayor degradación que las gomas de la temporada pasada y lo han conseguido. Hay un segundo de diferencia entre una vuelta y otra con el deterioro de las ruedas.
Webber ha demostrado que pude ser mas competitivo haciendo una mala calificación y tener un juego nuevo de nuemáticos para la carrera.

Bin Laden fué patrocinador de Fórmula 1

A finales de la década de los años 70, una empresa constructora de Mohammed Bin Laden, padre de Osma Bin Laden invirtió unos 10.000 dólares en una recién llegada scudería de Fórmula 1 llamada Williams.
El apellido Bin Laden aparecía junto al resto de patrocinadores.
La inyección de petrodólares fué clave para que el equipo de F1 se convirtiera en un equipo puntero.
Fuente: 20minutos.es

Ferrari y el tunel del viento

Ferrari en la persona del director ténico Aldo Costa, ha reconocido que  el problema de que los F150 no estén a la altura de las circustancias en la actual temporada de Fórmula 1 debe de ser la correlación entre las pista y el tunel del viento y que están intentando entender a qué se debe el problema.
¿Llegará pronto la solición?

La crisis de Ferrari

El presidente de la Escudería de Fórmula 1 Ferrari, Montezemolo ha pedido un ràpida reacción de todo el equipo que compone la F1 "en un momento tan delicado" para que el F150 mejore su rendimiento en poco tiempo.
Montezemolo no está contento con el hecho de que la Scudería Italiana no haya tenido ningún podium en en la presente temporada de Fórmula 1.
Stefano Domenicali ha declarado que las mejoras se tendrán en Turquía pero, no serán suficientes para poder acercarse a Red Bull y McLaren.

Fuente: F1inlive.com

Briatore disfruta con la Fórmula 1

Flavio Briatore ha declarado que está disfrutando esta temporada de la Fórmula 1 con las nuevas normas.
Briatore fué uno de los principales impulsores de los cambios en la F1. También ha elogiado el trabajo realizado por la firma de neumáticos Pirelli.

"He visto la carrera en la televisión y confieso que yo nunca he disfrutado tanto", dijo Briatore a La Gazzetta dello Sport. "Estábamos acostumbrados a aburrirse con procesiones de coches: ¿quién tuvo por delante se quedaría allí hasta el final, si no cometen errores.

Rumores sobre Shumacher

En el mundo de la Fórmula 1 se rumorea que el piloto Di Ressta como posible sustituto del Michael Schumacher en el equipo Mercedes.
Fuente: formula1.com

Hamilton dice lo mal que estaba el coche en invierno

El piloto inglés de Fórmula 1 Hamilton, ha recalcado lo mal que estaba el coche durante el invierno.
Hamilton ha apuntado que la victoria en el pasado GP de Fórmula 1 de China ha sido muy importante pero, que las evoluciones tienen que seguir llegando fundamentalmente en el plano de la aerodinámica.